Mimo, że czyszczenie kolektora dolotowego nie jest zbyt popularne wśród kierowców nie powinniśmy tego zaniedbywać. Bagatelizowanie tej czynności może doprowadzić nawet do poważnej awarii głowicy. Chodzi zarówno o silniki wysokoprężne jak i zasilane benzyną.

Dobrą praktyką jest zajrzeć w układ dolotowy auta podczas każdej wymiany oleju silnikowego.

Jak wyczyścić układ dolotowy w silniku z bezpośrednim wtryskiem?

Współczesne silniki benzynowe coraz częściej wyposażone są w bezpośredni wtrysk paliwa do komory spalania. Niestety takie rozwiązanie prowadzi do gromadzenia się zanieczyszczeń na zaworach dolotowych. Zawory te nie są na bieżąco „obmywane” benzyną podczas pracy, a przepuszczają tylko powietrze.

Skutkiem osadzania się brudu na zaworach dolotu mogą być zmniejszona moc silnika, nierównomierna praca, większa częstotliwość wypadania zapłonów, a nawet problemy z uruchomieniem jednostki napędowej.

Czyszczenie układu dolotowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa staje się coraz bardziej powszechne. Polecamy do tego celu sprawdzony preparat do czyszczenia przepustnic i kolektora ssącego firmy Liqui Moly Pro-Line Drossel-Klappen-Reiniger, środek o numerze katalogowym 5111.

Czyszczenie kolektora dolotowego-ssącego w dieslach

Jeśli chodzi o silniki Diesla to ich kolektory również narażone są na wiele zanieczyszczeń. Szczególnie jest to związane z obecnością zaworu EGR i odpowietrzaniem skrzyni korbowej. Zawór EGR jest niestety bardzo czuły na nagar gromadzący się w układzie dolotowym. W 99% przypadków to właśnie zanieczyszczenia doprowadzają do całkowietego zniszczenia EGRa.

W myśl hasła, że lepiej zapobiegać niż leczyć zalecamy przed każdą wymianą oleju stosować płyn Pro Line Oczyszczacz kolektora dolotowego o numerze katalogowym Liqui Moly 5168.

Podsumowując zaznaczamy, że zanieczyszczenie kolektora dolotowego powoduje ograniczenie przepływu powietrza do komór spalania. W następstwie prowadzi to do gwałtownego niekorzystnego wzbogacenia mieszanki i nadmiernej emisji sadzy. Niestety nawet najlepsze filtry powietrza nie zatrzymają 100% zanieczyszczeń.

Wspomniane w artykule Produkty Liqui Moly można z powodzeniem stosować bez demontażu kolektora ssącego. Stosowane profilaktycznie na pewno spełnią swoje zadanie w 100%. Środki zostały docenione przez kierowców z całej Europy.